bismillah....
sekarang saya mau ngebahas tentang tunggangan saya saat ini, yap saya sudah move on dari bajaj pulsar dan honda tiger karena tuntutan orang tua harus punya motor yg perawatannya gampang. yap akhirnya saya meminang satu produk keluaran yamaha, yaitu NEW VIXION LIGHTNING . yap injeksi, susah buat di oprek2 sendiri dan sekarang sedih ga bisa di apa2in dan orang tua saya pun senang :')
pertama saya bakal bahas first ride motor ini. di karena kan saya mengambil motor second (karena ga ada niatan beli baru tapi kredit) jadi ya si motor sedikit membawa penyakit dari pengguna terdahulunya, yaitu oli yg sudah sisa 300ml, seal shock depan bocor dan suara klep bagai suara mesin jahit. ya tak apa tinggal ganti oli pakai motul multi power 15-50 *cmiiw ya. service ke bengkel resmi yamaha dan yg saya kaget service cuman nunggu 15 menit doang -__- yap karena motor ini injeksi semua serba komputer dan mungkin menurut mekanik waktu itu motor saya tidak bermasalah. siap melaju di jalan raya, saya tarik gas sampai jarum menyentuh angka 10000rpm dan apakah yg terjadi? asap putih bagai motor 2 tak keluar dari knalpot. wtf? motor tahun 2014 sudah keluar asap putih? dulu aja pakai tiger dari tahun 2002 sampai 2009 baru turun mesin padahal pemakaian touring tiap bulannya.
kedua, di sini saya masih bingung kenapa motor ini ngeluarin asap putih? apa karena oli terlalu banyak? kan cuman 1lt. ah sudahlah ga usa geber-geber lagi. 4 hari motor di tangan saya bawa ke tukang knalpot (red: tukang las) langganan ane untuk ngebobok knalpot bawaan si nevil ini. bobokan pertama gagal, karena si mamang bertato ini biasa ngebobok knalpot tiger alhasil knalpot ane suaranya menggelegar sampe si mamang aja tutup kuping pas ane geber ini motor. setelah rombak ulang , sore harinya beres dan sukses. suara enak, ngebass, merdu kalo pelan. dan pas ane test asap putih itu tidak keluar lagi dari knalpot.. yap alhamdulillah bagi saya, alhamdulillah bagi pak polisi karena bisa nilang saya kapan saja -___-.
ketiga, saya nyoba2 buka filter apa ya namanya, kalo di motor karbu sih namanya filter kaburator. suara jadi ngok ngok kalo di tarik, bagai babi yang lapar..haha, tapi yap larinya ga ada, mungkin kudu di seting ulang dan saya ga paham cara nyetingnya. jadi sekarang cuman filter kertasnya aja yg saya copot, tapi boxnya tidak. alhasil, ke puncak boncengan, pakai knalpot standar dan tidak ada larinya bagai bawa motor bebek 100cc pas di tanjakan. yap itu salah saya -___-.
keempat, karena saya hoby maen ke luar kota, dan males bawa tas gendong. jadi saya berniat untuk memasang box di nevil ini, yap pertama ada niatan itu saya setiap di jalan nyari rider nevil yang pakai box dan nihil. akhirnya saya dateng ke bengkel teman saya dan memesan braket box untuk nevil dan di tebus dengan harga 90 rb sehabis nego dari harga 12-rb..wkwk. barang sudah di tangan dan coba buat pasang braket ini. ekspetasi gampang realita susah banget boss, jok ga bisa terkunci. alhasil saya bawa ke tukang las listrik untuk di buat ulang dudukannya. dan box pun terpasang, jas hujan, ban dalem cadangan, toolkit, p3k semua masuk ke dalam box :)
kelima, ini yg terkahir. baru kemarin si nevil saya pasang stiker untuk mempercantik tampilan.dan yg terakhir tinggal menunggu ENGINE GUARD buat si nevil ini. saya sudah mesan di banditz guard tinggal tunggu beres saja. tunggu updatenya aja ya..haha
ini tampilan motor saya sekarang